大概半年前，

嗨小妹看到洛阳到处修路的景象，

担心咱洛阳会不会和郑州一样，

开启【天天挖沟】模式？

可就是最近，

一天天见证洛阳速度的我们，

惊叹之余，

也由衷欣慰，

洛阳，终于开始展现出大城市的气派了。

嗨小妹的办公室就在盛唐至尊，

半年前还特别郁闷，

这么大的工程，

还不得修个三五年？

可感觉还没有围上多久，

现在桥上都已经开始装隔音墙了。

城际铁路、智慧公交、地铁、高铁、飞机场……

都将有大突破，

洛阳未来的交通版图简直要逆天！

　　洛阳可以直飞海口啦！

本月19日起，洛阳可直飞海口。

该航线由北部湾航空执飞，每周二四六各一班。

具体时刻为：海口9：45起飞、洛阳12：10降落；

返程洛阳12：55起飞、海口15：25降落。

嗨小妹查到的票价低的也就300多块，

开不开心？

　　呼南高铁豫西通道规划建设对接会召开！

呼南高铁对咱洛阳有多重要是不言而喻的，

有了呼南高铁过洛阳，

与郑西高铁十字交汇，

意味着洛阳正式上升为十字枢纽城市，

　　9月6日，河南省铁路建设协调办公室副主任周李成，洛阳市委常委、常务副市长吴孟铎一行深入我市，就推进呼南高铁豫西通道规划建设相关事宜进行对接座谈。

　　双方表示，下一步将加快沟通联系，加快对接力度，确保项目规划快速推进，努力实现两地资源互通、优势互补，协同发展、互惠共赢。

　　市内交通大发展！

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　　滨河南路龙门大道至新街段本月底通车

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　　滨河南路和滨河北路在新街通过跨洛河桥相连、形成环线交通，这个设想离现实更近了一步——本月底，滨河南路龙门大道至新街段将通车。近日，记者在该项目施工现场看到，快车道混凝土垫层已完成过半，部分路段快车道道牙也已铺设完成，施工人员正在进行两侧慢车道和人行道的铺装。

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　　洛阳新街跨洛河桥15日北连九都路

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　　记者在新街桥桥北建设现场看到，6台挖掘机、3台装载机正在相关300多米长的路面上忙碌着。按照计划，该工程9月12日开始沥青摊铺，确保9月15日建成投用。新街跨洛河桥建设工程及其北引线工程完工后，九都路和滨河北路均与该桥相连，从此上桥，你就能欣赏到洛河美景。

施工人员正在粉刷桥拱

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　　南环路王城大道以西段9月底前将贯通

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　　据了解，南环路整体施工已进入“高考冲刺”阶段，南环路王城大道以西段沥青摊铺施工已结束，随后道路将转入标牌、标线等的施工阶段，确保9月底前建成投用。按照规划，南环路全线共有6座立交，分别为南环路与孙辛路、瀛洲路、王城大道、永泰街、厚载门街、龙门大道立交。9月底前，南环路与孙辛路、瀛洲路、王城大道、龙门大道立交将建成。

（南环路与王城大道立交）

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　　华林路已具备通车条件

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　　近日，记者获悉，西起启明南路，东至在建消防路，全长411米的华林路已经具备通车条件。记者了解到，华林路最东端与在建的消防路连接，消防路连接中州路等相关道路都建成，市民驾车从启明南路前往中州路将多一个选择。

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　　龙泉西路预计9月15日前建成投用

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　　近日，记者了解到，龙泉西路预计9月15日前建成投用。记者在现场看到，龙泉西路目前正在建设。王文波介绍，龙泉西路北起道北五路，南至道北三路北侧（邙山渠），全长751米，红线宽25米。

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　　老城区经七路九月底将通车

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　　按照规划，经七路将于9月底完成沥青摊铺并通车。老城区经七路建设工程施工现场，工人正在铺装水泥稳定层，洒水车来来往往，实时养护路面。施工方现场负责人介绍，经七路建设工程北起老310国道，南至汉宫路，按照城市次干道标准设计，道路总长2200米，红线宽度30米，为双向四车道。

（网络图片）

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　　苗南规划路将于本月15日具备通车条件

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　　近日，在老城区苗南规划路金谷北路至经七路段的施工现场，路面已完成沥青摊铺，工人正进行人行道铺装工作。苗南规划路建设工程总体将于本月15日完成沥青摊铺，具备通车条件。道路通车后，也将极大方便周边2万多名居民的日常出行。其他市民可驾车沿苗南规划路向西行驶至西工区、涧西区等城市区，大大缩短了向南行驶至洛龙区、伊滨区等地的时间，出行将更加便捷。

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　　金城寨街延伸工程具备通车条件

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　　金城寨街伊洛路至站前西路段建设工程目前已具备通车条件，预计在9月底前可正式建成通车，洛阳龙门站综合交通枢纽即将新增一条配套南北通道。金城寨街伊洛路至站前西路段建设工程是现有金城寨街的向南延伸，全长720米，红线宽55米。道路两侧分别有6米宽的人行道、5米宽的非机动车道、3米宽的机非隔离带、7.5米宽的机动车道，南北车道中还有一条12米宽的中央分隔带。

　　到2020年，建设完成四大综合交通枢纽

洛阳龙门站

　　以高铁和城际铁路为主题，优化整合城市轨道、公路客运、常规公交等交通运输方式，把洛阳龙门站建设成为中原经济区重要的综合交通枢纽。

　　目前，其各项目建设正加紧推进，其中匝道建设已完成总施工量的70%。按照计划安排，一期工程将于10月中旬全部完工。

涧西谷水枢纽站

　　以城际铁路和城市轨道交通建设为契机，重点实施城际车站、轨道交通车站和公路客运场站建设，把涧西谷水枢纽站建设成为区域交通枢纽。

洛阳航空港

　　打造集航空、城际铁路、轨道交通、长途客运、城市公交于一体的综合交通系统。

洛阳火车站

　　完成车站的升级改造，将城市公共交通统一考虑，形成内外交通衔接方便的综合交通枢纽。

　　入选“公交都市”

王城大道开元大道将有公交专用道

　　近日，交通运输部公布了“十三五”时期全面推进公交都市建设第一批创建城市名单，洛阳名列其中。

　　目前，九都路和龙门大道均设有公交专用道，长度合计为20公里。

　　从2017年至2020年，洛阳将重点推进王城大道、河洛路和开元大道—开拓大道、南昌路—古城路部分或全部路段的公交专用道建设，线路长度共计88.03千米。

绿色公交比重还将增加

　　创建公交都市，绿色低碳是一项重要内容。按照计划，未来，洛阳将每年新增200辆混合动力或新能源公交车，确保到2020年，万人公交车辆保有量达到15标台/万人。

智能公交，用手机就能看到站时间

　　公共交通正点率是创建公交都市的一项重要考核指标。未来几年，我市将重点推进洛阳智能公交系统建设，从全市公交运营、监管、出行服务三个层面，建设公交智能调度、公交行业监管、乘客出行服务等三大应用平台，并推进智能公交站亭提升改造工程。您可通过网站、手机APP等获取公交线路、站点、网络地图等信息。

　　河南首批“智慧公交”开进洛阳，部分公交车可以手机支付

　　现如今手机支付已经逐渐替代了现金消费，在洛阳乘坐洛阳至偃师的城乡公交车，提前在手机上下载“融行通”软件，上车后打开“融行通”上的二维码，便可在公交刷卡器的二维码识别区一扫即完成支付，操作仅用时1秒。

　　目前投入运行的洛阳“智慧公交”前期在偃师至洛阳中州路区间的15台城际公交车上试运行。这也让洛阳成为全省首批成功落地“互联网+公交”的城市之一。

　　洛阳交通一卡通覆盖112个城市

　　未来几年，洛阳机场大发展

机场扩建

　　目前，洛阳机场改扩建二期工程已进入收尾阶段，新建的停机坪已于去年投入使用，增加了3个停机位，这为将来新增航班提供了硬件支持。

　　洛阳机场改扩建三期工程将力争今年启动。随着工程不断推进，未来，洛阳的通航城市将超过20个，其中境外通航城市有三四个。

洛阳万安山通用航空机场获批，年底开工！

　　洛阳万安山通用航空机场项目获省发改委批复，计划今年年底前开工，建成后将用于旅游观光、应急救援、航空测量，以及飞行培训、飞机航材销售、托管维修服务等。未来，市民将享受空中旅游，乘坐飞机鸟瞰洛阳，感受洛阳的魅力。

登机只需刷身份证

　　明年1月1日起中国机场，正式允许实行“一证通关”，各地各机场，将逐渐实现乘客凭借二代身份证，就可以顺利通关登机，免去了一堆麻烦手续。

　　地铁时代来了

洛阳地铁1号线

　　按照规划，地铁1号线全长22公里，共设18个站，平均站间距为1.3公里，全线共设112个出入口，各出入口均兼顾过街功能。目前一期主体的围挡、管线迁改等工作正按计划稳步推进。

洛阳地铁2号线

　　目前，洛阳地铁工程建设进入站点实质性建设阶段。穿洛阳南北发展轴的2号线一期，将于年底前全线开工，洛阳人的“地铁梦”，正变得越来越清晰。

　　新建城际铁路

郑登洛城铁

　　根据规划，郑登洛城际铁路由郑州南站引出，与郑合高铁、郑万高铁和郑机城铁相连，线路途经航空港经济综合实验区、新郑市、新密市、登封市、伊川县和洛龙区，最终抵达郑西高铁洛阳龙门站。线路总长度约172公里，初步规划12个车站，途经登封市，设唐庄站和登封站。线路开通后，将覆盖少林寺、龙门等著名景区，计划2020年建成。

焦济洛城铁

　　焦济洛城际铁路是国家发改委批复的《中原城市群城际轨道交通网规划（2009—2020年）》中城际铁路网“环线”的重要组成部分。线路全长138.33公里，总投资174亿元，东接郑州至焦作城际铁路，向西经焦作市中站区、解放区、博爱县、沁阳市至济源市，自济源市向南经洛阳市吉利区、孟津县及洛阳市区，与机登洛城际铁路对接，实现互联互通。

　　高速公路

郑西高速尧山至栾川修建

　　郑西高速尧山至栾川段全长约78.8公里，总投资约105亿元，起点位于平顶山市鲁山县赵村镇西侧，顺接郑西高速郑州至尧山段，向西到达洛阳栾川县后与洛栾高速连通，预计2020年建成通车。

济源至洛阳西高速修建

　　项目全长约42公里，其中济源境内长约19公里，洛阳境内长约23公里。项目设计为双向四车道标准约35公里、双向六车道标准近7公里，全线设计时速为100公里，计划于2020年建成。

　　栾卢高速、渑栾高速、新伊高速年底开工

　　预计今年年底，栾卢高速(栾川至卢氏)、渑栾高速(渑池至栾川)、新伊高速(新安至伊川)均可开工建设。目前，工程可行性研究方案已上报。

二广高速洛阳城区段变身8车道

　　根据规划，此次改扩建工程，在道路两侧各加宽7.5米，形成双向八车道。

　　此次改扩建工程全线将改建分离式立交38座，新增10座，此外，沿线还将改扩建或预留互通式立交8座，施工持续至2019年年底。

洛吉快速通道去吉利更快

　　根据洛阳市“一中心五组团”的建设部署，尽快实现“半小时经济圈”的梦想，洛吉快速通道应运而生。它是正在修建的一条连通洛阳市区与吉利区的快速路。起于定鼎北路与国道310交叉口，止于吉利区邵吉线。

　　嵩县跨陆浑水库大桥建成通车

　　8月13日，嵩县跨陆浑水库大桥建成通车。该桥位于嵩县县城北部，全长1380米，宽20.5米，是省道323线嵩县绕城段改建工程跨越陆浑水库的特大桥、洛栾高速公路嵩县互通出口的连接线大桥。大桥东起伊东新区沙沟河大堤，西至洛栾快速通道与书院街交会处。大桥的建成通车，有效地缓解了县城交通压力，解决了伊河两岸群众出行难题。

Word妈呀！

我们大洛阳就是给力！

嗨小妹看完都给跪了...

未来这交通规划简直逆天！

上天入地，无所不能！

嗨洛阳综合自洛阳晚报、洛阳日报、洛阳网、网络

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